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长江新城获“全球人居环境规划设计奖”


图为建设中的武汉长江新城起步区(局部) 王筝摄

  当地时间9月6日(北京时间9月7日),在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举行的第十四届全球人居环境论坛年会(GFHS2019)上,武汉长江新城起步区城市设计获得“全球人居环境规划设计奖”。
  据了解,全球人居环境论坛(GFHS)是在美国纽约注册成立的非政府、非赢利的国际组织,其宗旨是“建设可持续的人居环境,推动联合国人居议程”,致力于建设世界可持续城市化对话平台,应对城市化严峻挑战,为推动联合国千年发展目标、《2030可持续发展议程》和《新城市议程》实施作出积极贡献。为了持续推进城市和人居环境改善,该组织设立了“可持续城市和人居环境奖”(以下简称“飒飒奖”),对相关领域的优秀项目及为此作出特别贡献的个人予以表彰。“飒飒”意为飞翔的风,引申寓意为“绿色之风,飞越全球”。“飒飒奖”包括城市类、地产类、景区类、设计类、交通类、技术类、个人类七大类别,一年评比一次,每年在论坛年会上颁发。此次获奖的项目为“武汉长江新城起步区城市设计”。
  长江新城是武汉市政府规划的一个新区。起步区位于武汉东北部的谌家矶至武湖区块,面积约50平方公里,作为长江新城率先建设区域,承担着衔接主城资源、集聚高端创新要素、引导高质量发展和全面示范新城的作用。为了在武汉三镇之外真正打造出一个全新“世界级城市”的代表性板块,长江新城规划建设面向全球招标,法国阿海普(AREP)设计集团最后中标起步区规划设计。
  此次“武汉长江新城起步区城市设计”缘何能从众多项目中胜出?阿海普(AREP)设计集团华中区域负责人向记者详细介绍了该项目的设计亮点。他表示,在总体规划上,长江新城定位“以水定城、以绿融城,起步区将自然融入城市,构筑人与自然和谐共生的发展格局,成为宜居宜业的未来之城”。这次评比,评委们在长江新城(起步区)的“绿色公共空间”“智慧城市”“零废物”“可持续水资源”及“包容和公平的社会”等设计项给分较高。
  在长江新城起步区规划设计中,对境内武英高速公路局部拆除和改造,利用新河大桥和其部分匝道,将其建为高线公园,形成空中慢行景观廊道;在沿江堤外滩涂增加了挑空步道,丰富水生植物;区域内将重点推广垂直绿化、屋顶花园等多种形式的建筑绿化;按照城市公园2公里、社区公园500米的服务半径推进公园建设,完善5分钟~10分钟步行可达的绿地系统,整个区域的绿色公共空间努力实现最优化。生态方面,将建设城市风廊,改善城市内部气候环境,构建“水系+风道”的自然本底结构,控制城市热岛;高标准建设武汉首座全地下再生水厂,利用局部扩宽塑造生态岸线,利用植物净化水系,通过改善自来水厂工艺及管道材料,实现区域龙头水水质全部达到直饮水标准;推动绿色发展和生活的方式,建设垃圾分类回收利用体系,区内污废全利用,污染物零排放,让每一个人都是“零废物”的参与者。居民出行方面,起步区整体纳入无人驾驶示范区域,通过智能调度、网络预约等方式,实现起步区内安全智能的无人驾驶,同时还有水路和地铁形成立体交通。此外,还规划有地下物流管廊,未来货物将在地下运输,区域内实现客货分流。在“包容和公平的社会”建设方面,新城规划设计在步行5分钟、10分钟、15分钟可达的范围内,形成“街坊、邻里、社区”三级生活圈,建设“城市级—片区级—家园级”公共服务体系和基层医疗服务圈。
  来自世界各地的权威专家们审核认为,长江新城起步区城市设计方案凸显了绿色优先、生态协调、智能融合等未来城市发展的特色和趋势,充分考虑了空间利用和人居体验等综合要素,达到“全球人居环境规划设计奖(更佳)”的样本标准。
  据悉,全球人居环境论坛已在中国、美国、巴西、德国、哥伦比亚、厄瓜多尔和泰国连续成功举办了十三届,在世界范围城市发展和人居环境领域的影响日益卓著。
  中国建材报记者:阎友华 通讯员:筱畅 责编:张文斋 监审:王怡洁