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第23届中国国际复合材料工业技术展览会落幕

  本报讯 记者杨静

       第23届中国国际复合材料工业技术展览会(CCE)于9月6~8日在上海世博展览馆隆重举办。除了全方位展示国内外复合材料行业发展现状,鼎力构建专业、权威的展示与交流平台,作为复合材料行业发展的“风向标”,本届展览会务实创新、贴近专业观众实际需求,首次与欧美汽车行业合作,用国际化的视角聚焦国外先进汽车复合材料领域的创新成果,兼顾最新的尖端前沿和成熟的量产技术,倾力打造“国际汽车复合材料创新体验日”系列活动,为观众带来了前所未有的技术盛宴与视觉体验。


  中国建筑材料联合会会长乔龙德,原国家建材局局长张人为,中国建材集团有限公司副董事长李新华,中材科技董事长薛忠民,中材科技总裁刘颖,中材科技监事、南京玻璃纤维研究设计院有限公司党委书记郭伟等莅临展会,并为中国复材展-JEC创新产品的获奖者颁奖。

  今年的CCE展会面积为4.2万平方米,囊括了533家优质参展企业,其中国际展商106家,全面涵盖行业生态圈各个领域;专业观众超过2万人,其中,国外专业代表团超过50个,国际观众与买家超过2500人。可以说,CCE既是覆盖复合材料全产业链相关企业的年度盛会,又是一次聚焦行业未来与发展理念的盛宴。

  汇聚先进科技与产品,促进创意、行业交流与相互合作,契合生产商与观众的双向要求。CCE展会主办方、中国复合材料集团有限公司董事长张定金表示,“CCE有如此深远的行业影响力离不开业界同仁多年来的鼓励和支持。此届CCE诠释了四个概念——‘崭新’、‘核心’、‘趋势’和‘联动’。崭新的科技赋予产品生命,核心技术解决碎片化问题,把握市场趋势引领行业发展,透过互联互通带来协商合作及万物互联。面对变化多端的市场环境,行业殷切了解复合材料的未来发展趋势,为紧贴行业脉搏,我们筹办了一系列精彩丰富的论坛和新技术及新产品发布会,建立对话的台阶,打开商机之门。我们希望CCE能与业界携手,促进行业生态圈合作共赢。”

  “崭新”、“核心”、“趋势”、“联动”透视了复合材料行业的变化,科技不断迭代,物联网、机器人、人工智能、云计算、大数据等技术的发展愈加火热。

  国产大飞机C919项目九大机体结构供应商之一——中国航天科工集团航天海鹰(镇江)特种材料有限公司,首次携带采用多项自主知识产权、代表我国及复合材料行业领先水平的C919后机身后段前防火墙、垂尾壁板和后机身前段上壁板三件大型、超大型结构部件闪亮登场CCE,成为创新产品展区吸睛度最高的“秘密武器”。其中,8米长、2米高的C919垂尾壁板在本届CCE上完成了它的“处女秀”。

  今年首次参展的深圳光启尖端技术有限责任公司,利用其超材料技术发展出颠覆式隐身技术,在隐身装备领域具有极大的应用价值。其军用超材料隐身结构产品已在空军、海军、火箭军多个重点型号上研制应用,大幅提升了军事装备的隐身性能,从根本上解决了传统隐身装备无法维护的难题,增强了与F-35、DDG1000、萨德等先进武器装备对抗的能力。此次,光启的进气格栅、V尾天线、进气管(奥迪TTRS)、雷达罩、定制尾翼(兰博基尼LP610)、进气系统箱体(宝马E46)、引擎配件(奥迪TTRS)等多件参展部件,满足了观众对超材料的好奇心。

  致力于汽车内饰零部件生产和汽车零部件模具开发制造的长春博超汽车零部件股份有限公司,首次携带创新产品参加展会。该公司拥有德国产先进的低压成型生产线和美国产水切割等先进生产设备及国产先进的电脑控制压力机,以德国R+S技术有限公司为技术依托,从德国引进天然环保材料生产线,进行低压天然麻纤维材料生产,在国内率先采用先进低压成型技术,形成了业内技术领先、环保达标的优势。

  康得复材的展位在本次展会上赚足了眼球。其采用量产化快速成型工艺HP-RTM和快速粘接工序制备的碳纤维车门总成、采用Surface-RTM快速成型工艺获得A级表面的碳纤维车顶盖外板,以及采用快速成型湿法模压工艺制备的碳纤维门槛加强板部件,向观众展示了康得复材的碳纤维世界。

  首次参展的万华化学集团股份有限公司是中国唯一一家拥有MDI制造技术自主知识产权的企业,且拥有世界级规模、工艺先进、配套完整的C3/C4石化产业链,是全球产业链完整、品种齐全的ADI制造商,全球第二大TPU制造商,国内最大PUD制造商,国内最大聚醚多元醇与聚氨酯系统料制造商。此次,万华化学全方位展示了其在汽车、轨道交通、电力、建筑建材等众多应用领域的系统性复合材料用聚氨酯解决方案。

  为航空航天、汽车和能源产业在内的世界众多大型工业集团设计和提供成型和测试设备、自动化生产线、定制设备和“交钥匙”工厂的法国PEI公司,展示了其热塑性复合材料成层的创新工艺、塑料和复合材料成型压机系统和自动压机系统。

  意大利SMRE公司展示的高性能工作站,占地面积小,价格低廉,可处理各种纤维的单一纤维织物和混编织物,专为切割干燥织物和预浸料而设计,可用于原型生产、少量和大批量生产;在可靠性、切割速度和精度方面有上佳表现的纯水水刀切割机,特别适用于切割硬化的复合纤维面板,水刀直径仅几分之一毫米,可高速切割,精度高,减少加工材料的残留湿度,并可切割出其他切割技术无法实现的复杂形状。

  迪芬巴赫展示的Fiberforge4.0生产系统,可处理多达4种不同的UD带,生产过程完全自动化,可将UD带的边缘精确、近似地切割成零件几何形状,保证了材料的利用效率,UD带铺设每个循环时间不到1秒,比过去快了3.5倍。

  除了展会本身,大会活动亦将崭新概念融入其中。

  CCE同期,组委会联合法国知名汽车咨询公司Inovev,举办了具有国际水准和超凡体验的首届国际汽车复合材料创新体验日系列活动,通过研讨会、创新体验区和网络展示平台等方式,由标志雪铁龙、佛吉亚、杜邦、法国Inovev公司、美国Munro&Associates公司、法国Pinette-PEI/CETIM和法国IRT-M2P研究所等知名专家在研讨会上精彩演讲,在体验区展示22件欧美汽车复合材料创新部件,以及向观众免费开放国际汽车复合材料创新网络展示平台,展示未能到会的100余件汽车复合材料创新部件产品,全方位展示世界范围内汽车复合材料产品和技术应用的集大成者,让观众对世界汽车复合材料的发展现状和未来趋势有了更加直观的认知和体验。

  38家企业、42种新产品角逐本届“中国复材展-JEC”创新产品奖,最终,10家企业脱颖而出:武汉理工大学的管道非开挖修复用紫外光快速固化树脂体系,江苏先诺新材料科技有限公司的高强型聚酰亚胺纤维,江苏恒神股份有限公司的非热压罐成型无卤阻燃预浸料获原材料类创新奖;航天海鹰(镇江)特种材料有限公司的C919后机身前段上壁板,哈尔滨玻璃钢研究院的长征五号贮箱支架,连云港中复连众复合材料集团有限公司的加油站用埋地玻璃纤维增强塑料双层油罐,中材科技(成都)有限公司的无人机氢气瓶,中国科学院宁波材料技术与工程研究所的碳纤维复合材料新能源汽车G10-F,康得复合材料有限责任公司的B80A项目碳纤维复合材料轻量化前机盖产品获应用类创新奖;南京诺威尔光电系统有限公司的闪光灯激励热波无损检测工作站获技术及设备类创新奖。

  第三届碳纤维及先进复合材料的创新应用高层论坛,5场最新技术流派主题演讲,带来了一场碳纤维复合材料创新应用的头脑风暴;35场专业技术讲座,涉猎复合材料增强体、基体树脂、制造工艺、检测方法、应用分析、仪器装备等复合材料全产业链各个环节;25所高校复合材料专业、57支大学生代表队参与的第三届全国大学生复合材料设计与制作大赛,成为展会上青春洋溢、活力四射的区域;2场先进复合材料专题技术培训;5场企业新闻发布会;首届全国玻璃钢/复合材料操作技能大赛……既有往届活动的继承与延续,又有“高端化、国际化”的标新立异,分享行业核心技术,激发新思维,促进同业及跨界交流,启发并引领市场发展的新趋势,让业者与行业一起砥砺前行。

  随着今年CCE在上海的圆满落幕,CCE已深深扎根于国际复合材料业界,并将继续在中国、亚太地区乃至全世界扮演越来越重要的角色。

  (编辑:李秋蓉)