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深度报道

推动绿色供应链全面发展


  绿色供应链管理又称环境意识供应链管理(GreenSupplyManagement,简称(GSM),充分考虑了供应链各环节的环境问题,突出了人与自然和谐发展。在我国,建筑行业作为支利性产业,在建设中对于环境的污染十分严重,同时对能源的消耗也十分巨大。相关统计数据表明,建筑对全社会的能源消耗高达一半以上,对空气污染的占比也近50%,环境及能耗问题不容忽视。

  理论界对绿色供应链的研究始于20世纪90年代,1996年绿色供应链这一概念正式提出“以绿色制造理论和供应链管理技术为基础,涉及供应商、生产商、销售商和消费者,其目的是使产品从物料获取加工、包装、运输、使用到报废处理的整个过程中,对环境影响最小,资源效率最高”。

  因此,我国建材和建筑行业若想实现经济、环境及社会的和谐发展,实行绿色供应链管理是一条必经之路。

  实行绿色供应链管理的特征

  在建材和建筑行业实行绿色供应链管理是为了将环境理念落实于整个供应链之中,在建筑产品的生命周期中进行绿色运营及管理,建筑行业中应用绿色供应链管理特征明显是因建筑行业的特性所决定,建筑绿色供应链包括:绿色规划、绿色设计、绿色采购、绿色施工、绿色运行及维护、绿色报废六个板块(见表一),其特点是供应链构成复杂、人员较多、信息共享具有一定难度(见表二)。

  目前,我国建材和建筑行业产生的污染主要为以下几个方面:第一为土地破坏及农田缩减;第二为森林缩减及沙漠化的首要因素;第三为对环境及空气的污染,其中包含建筑垃圾、水污染等;第四为能源消耗及不可再生资源的消耗。例如:煤、石油、金属和非金属矿产等;第五为噪音污染,建筑项目进入施工阶段所产生的噪音对周围环境及人们的生活产生相应影响。

  GSM的主要研究对象为建筑产品施工及使用阶段,GSM的组织结构及评价体系为主要研究方向,对于建筑材料、施工设备、运输及回收利用作为基础的运作优化及实施的研究内容比较少,并且设计阶段评价指标的研究内容也不多。虽然我国GSM的研究在理论上也形成规模,但在实际的应用之中还是有亟待优化之处,理论只能为行动提供指导意见,在实际的应用之中还是要具体问题具体分析,现阶段主要存在的问题就是建筑和建材企业高层对于GSM的观念认识均不够、在管理上国家相应法律法规尚不健全、实际的施工之中建材使用的环保性不高等等。

  绿色供应链管理的影响因素

  建材和建筑行业绿色供应链影响因素,集中体现在节能、减排和经济三个方面。

  建筑材料采购时,应该考虑建筑材料能否循环再利用,可否通过粉碎和无害焚烧等措施消除废弃物对环境的影响等。绿色采购可以有效提高企业的环境绩效,同时又可以从整体上降低成本,提高企业的竞争优势。建筑施工过程中要选择符合“绿色建筑”标准的绿色建筑材料,不但节约经济成本,还减少建筑材料在使用过程中所带来的环境污染。

  建筑施工中要占用大量的土地,不但影响土地上的植被,还造成水土大量的流失。对临时设施的处置和施工道路的设置都体现了项目施工单位对用地节约的重视度。从用地节约的角度,项目施工单位应根据施工生产规模、员工人数、材料设备需用计划施工占地面积,结合现场条件合理规划工地临时房、临时围墙、施工便道及施工场地,并在实施中进行控制,从而高效的利用土地,提高建筑空间的使用效率。土地节约程度可以通过土地占用率指标来表示,土地占用率=实际用地面积/计划用地面积×100%。

  运输过程中能源消耗主要包括矿物燃料的消耗。石油、天然气、煤等的消耗,其中石油的消耗最多。铁路、公路、水运、航空等几种运输方式的能耗主要集中在油耗上,而在油耗中又主要以消耗汽煤柴三种成品油为主,燃料油消耗相对较少,原油消耗极少。在四种运输方式中铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空所无法比拟的。

  建筑施工用水量大,尤其是混凝上浇筑用水占了建筑施工用水的绝大部分。目前我国每年混凝土浇筑量逾20亿立方米,以每立方米混凝土浇筑需水量185kg计算,每年需要用水3.7亿吨。混凝土养护也是施工用水的主要环节,根据地区及季节差别较大,通常是混凝土搅拌浇筑用水的2.5倍。因此我国目前每年混凝上生产用水需10亿吨。而我国水资源缺口达60亿吨,建筑施工用水占了很大的比重。混凝土搅拌浇筑和养护技术是用水节约的重要方面。

  在工业产业中,建材、建筑领域是导致环境问题的主要源头之一,而建筑施工又是其重要方面。建筑施工活动导致环境污染主要指施工过程中排放和残余物,主要包括:废气、噪声、废水和废物。

  建筑施工期主要的大气污染问题是施工扬尘和车辆废气。旧建筑的拆除、大规模推上作业等都有可能扬起大量灰尘,造成大面积的空气污染;运输车辆所运载的废土、回填上和散粒状建筑材料等,经常在运输途中撒落或被风吹起,也严重污染空气;建筑材料由于装卸不当造成泄露,产生扬尘或大气污染。建筑施工污染源多分布面广,管理难度较大,对环境造成的污染也较为严重。

  同时建筑材料在运输过程中也会给环境带来污染。交通运输对坏境的影响主要是车辆的尾气排放造成的大气污染。主要通过空气污染物年排放总量、空气污染物日平均浓度来对废气量化。施工和运输过程中分别以产生SO2和CO2为主,主要检验SO2和CO2年排放总量与日平均浓度。

  建筑材料的生产环节和建筑施工噪声是指在生产施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。在建材生产企业,生产线投入生产的条数不同,噪音就会不尽相同;建筑施工现场,同一施工阶段投入的施工机械也有多有少,这就决定了施工噪声的随意性和无规律性。同一生产施工设备在不同的阶段所产生的噪声分贝值有高有低。噪声分贝值过高,严重影响周围人民的身心健康和日常工作,因此要采取必要的隔声设施,有利于减少噪音所带来的影响。此外建筑材料在运输过程中也会带来少量的噪声,主要通过噪声值和噪声达标率进行量化。

  建筑施工过程中,不可避免地产生大量的泥浆、污水。目前由于施工企业以及人们环境保护的意识较为薄弱,企业为了追求更大的经济效益,大多施工企业都没有采取任何污水净化处理措施就将其直接排放,造成工程施工现场的泥浆和污水横流。建筑施工中产生的废水环节主要有:钻孔灌注施工时产生的废泥浆液、井点降水排放的泥浆污水、混凝土浇筑溢流出的污水、骨料冲洗以及混凝土养护产生的废水,冲洗施工设备和车辆产生的废水等。此外现场生活污水排放也给施工现场的环境造成污染,如能采取适当的措施,将会减少水污染,同时通过生产污水排放总量、生活污水排放总量、污水处理率和达标排放率进行量化。

  建筑固体废物可以分为在旧建筑拆迁和建筑施工两大阶段产生的废弃物。拆迁阶段产生的固体废弃物主要有砖石废料和垃圾土等,建筑施工阶段产生的固体废弃物主要有废弃建筑材料以及建筑工人生活垃圾等,废弃建筑材料主要有渣上、混凝土、散落的砂浆、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、装饰装修产生的废料、各种建筑原材料的包装物和其它废物等。此外,清运和堆放过程中的遗撒及粉尘等问题也会造成严重的环境污染。可以通过固废产生总量、固废处置利用率来进行量化。

  从经济的角度讨论,绿色供应链的影响因素主要包括产品质量情况、供应交货情况、新材料利用情况、施工进度和物流成本五个方面。

  质量是指供应商所提供的产品能否满足施工企业生产的要求的一个标准。质量通过产品合格率和产品优良率进行描述。产品合格率是一定时期内合格产品数量占总供货产品数量的百分比。这一指标能反映供应产品的质量状况,供应商提供的产品的质量合格率越低,说明其产品质量越不稳定或者越差。一般产品质量用产品合格率指标来表示:产合格率=(合格产品数/总产品数)×100%。

  准时交货率是指建筑材料供应商及时满足施工企业订单的程度。如果建材供应商的准时交货率较低,说明建材供应商交货不稳定,协作意向不高。施工企业就需要采取相应措施,以免整个供应链和施工进度受到影响。可以用准时交货率指标来表示交货情况,其计算方法为:准时交货率=(按时按量交货的批次/订单确认的交货总批次)×100%。

  随着环保理念的加强,绿色建筑材料越来越受到人们的关注。供应商应不断研究新的建筑材料,既达到节能和环保,又降低成本的目的。虽然新材料利用率并不是衡量绿色建材在建筑中使用抑或是建筑物是否环保的唯一标准,但是目前我国对新材料的关注和投入正在与日俱增,和新材料相关的各项标准也正在配套出炉。假以时日,相信新材料利用率一定是衡量建筑物节能环保的最主要指标。

  施工实际进度如果是未在施工进度计划之内,需要施工人员加强各方面的管理,提高施工人员的劳动生产率,其主要指标为施工进度保证率。

  物流成本包括运输成本、订购成本、库存成本和缺货成本。①运输成本指制定货物运输价格的重要依据,一般指完成单位运输产品的运输支出。②订购成本是指采购建筑材料的时候发生的费用。③库存成本指存在仓库里的货物所需成本。④缺货成本又称亏空成本,是由于外部和内部中断供应所产生的。

  绿色供应链建设的国际经验

  美国是绿色供应链概念的发起者,美国政府主要是通过政策性引导,制定一系列科学的法律法规,建立有效的监管体系等手段,推动本国企业实施绿色供应链管理。

  信息披露。美国建立了企业环境信息公开制度,要求企业定期向社会公开供应链的环境状况,此外美国还积极推行环境信息自愿报告制度,无论是本土企业还是外资企业,都必须报告其金融和公司管理状况。

  自愿合作计划。美国政府推行企业自愿合作计划,资助了一系列自愿项目,自愿项目为企业交流最佳实践提供了一个很好的平台,在行业内发挥了连锁、扩散效应。

  积极推行政府绿色采购。美国绿色采购制度比较完善,相关法律对绿色采购做出了明确规定,要求采购生态型、环保型、对人体健康和环境影响最小的产品和服务。为此,环保署还制定了《全面性采购指导纲要》有关产品的采购目录。

  欧盟对绿色供应链管理的关注度也走在世界其他国家之前。欧盟实施“绿色产品”战略,强调一体化生产政策,制定了环境法案,建立了生态标签制度引发了绿色供应链的全球效应。

  环境法案。欧盟于2003年颁布了两个最著名的指令,《关于报废电子电气设备指令》和《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令》,这两个指令分别抓住产品设计和产品使用寿命终止报废回收两个关键环节,从源头减少有毒有害物质产生。提高资源回收再利用率,降低对环境的污染。

  生态标签。欧盟以自愿形式发起生态标签制度,生态标签制度对除食品、饮料、药品和医疗设备之外的所有产品和服务业进行生态标签体系认证,鼓励私营部门提供环保产品和服务。

  我国绿色供应链建设管理现状及未来发展

  我国也在积极推进工业领域绿色供应链建设。2014年11月11日,APEC第二十二次领导人非正式会议宣言,提出,“建立亚太经合组织国际绿色供应链,批准在中国天津建立首个亚太经合组织绿色供应链合作网络示范中心”。

  2015年5月,国务院印发《中国制造2025》在“积极构建绿色制造体系”章节中明确提出“打造绿色供应链”,拉开工业领域绿色供应链建设的序幕。

  2016年,《工业绿色发展规划(2016-2020年)》发布,在第六项任务“加快构建绿色制造体系,发展壮大绿色制造产业中”对“打造绿色供应链”做了详细阐述。

  随着国民生活水平的不断提升,建筑产品不再仅局限于使用需求,更多关注舒适度及建筑过程中的能源消耗等,绿色供应链管理正与这种需求相适应,在项目全过程进行“绿色”管理,降低能源消耗的同时提升企业的收益及竞争力,GSM的有效实施能够降低社会资源的消耗,对环境进行保护,为社会责任承担的具体表现。

  绿色供应链为建材和建筑企业长久发展的有效办法,高层管理者应树立正确的管理观念,树立长远发展的战略目标,将正确的观念体现在企业文化中,并将环保意识融入到企业生产建设中,在日常的工作中对员工进行潜移默化的影响,进而提升企业整体的环保意识及观念。

  对组织结构进行完善,提升管理的水平。在企业的内部应设立相应的管理部门或是组织部门,并有专业的GSM人才进行技术支持,企业的GSM进行全面策划、组织及监管。

  除此之外,在实行绿色供应链管理时,企业要从自身的特点及建设项目的特点出发,借鉴行业内的成功经验,并与企业的实际情况相结合,制定出与自身高度匹配的计划及目标,并在实际的实施中,由点到链,逐步实现绿色供应链管理。此过程中,测量评价体系的构建必不可少,测量评价体系能够对风险进行有效预测,并且发现问题能够及时处理,绿色管理制度的建立能够保证管理的规范化,组织结构的完善能够保证实施的效果。

  绿色建筑材料的研发。目前,建筑行业对建筑材料的管理在一定程度上减少了资源浪费,但是,绿色建筑材料的造价通常较高,监管机制尚不完善,建筑使用也十分有限,很多企业在实际施工中尽量都会有意地避免使用绿色建筑材料。

  因此,想要全面推行绿色供应链管理模式就必须从建筑行业使用最多的原材料入手,对绿色建材的研发投入大量的人力、物力及财力,使绿色建材的价格下调,并能够广泛应用于建筑行业之中。在研发上,国家需对绿色建材研发给予大力的支持,此外,科研机构要进行不断的探索及创新,并给予相应的奖励,进而扩大绿色材料的使用范围。

  构建供应链战略联盟,促进绿色管理的推行。从企业环境管理在发达国家的全面推行可以看出,“绿色”管理的全面实施并非单个或是某此企业就能够实现的,唯有构建战略联盟方才可实现。科技时代,供应链上的建材和建筑企业可以利用网络获取信息,实现信息及利益共享、成果分享及风险共担的集体,并且要求能够从标准及意识形态上达成统一。

  战略联盟的构建是将企业及消费者作为基础,原材料供应商、设计师、承建商及核心建筑企业作为主体,对于所有成员的要有相应的要求,其在环保上要具有先进的意识,通过平台实现全面推行绿色供应链管理的态度。

  最重要的一个方面是加强监管力度。到目前为止,我国与建材和建筑企业绿色管理的相关的法律法规尚不健全,并以鼓励性政策占主导,对于惩治的力度并不大。在我国相关监管制度的制定上可以借鉴发达国家对于环境保护上相关规定,并与我国实际的发展情况相结合,制度出与我国发展高度匹配的制度,为绿色供应链管理的发展提供可靠的保障,并对GSM实施过程中的行为进行监管,做到有据可依。监管力度的加强可以为我国环境经济责任制的推行提供可靠支撑,对污染企业进行惩处。韦尧


责编:李秋蓉